燃气轮机是先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品。作为高科技的载体，燃气轮机代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平。发展集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机产业，是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一，具有十分突出的战略地位。但是由于多方面的原因，其技术一直被少数几个发达国家牢牢把控，如何突破这一制约国民经济发展的“瓶颈”，实现中国燃气轮机行业腾飞，是我国多年来不懈追求的目标。
2006年上海院士中心承办的工程科技论坛——“我国燃气轮机的发展道路”上就如何通过引进消化吸收技术，提高燃气轮机的国产化率作了深入的探讨。7年过去了，目前燃气轮机国产化工作已取得了较大进展，关键核心技术的自主开发能力进步显著，取得了一系列成果，已基本掌握了重型和微型燃气轮机设计、制造、试验关键技术。
为探讨新时期、新形势下我国燃气轮机行业发展所面临的挑战和机遇，“第173场中国工程科技论坛—中国燃气轮机发展前景”论坛于9月10日在上海召开。邀请了清华大学蒋洪德院士、七零三所闻雪友院士以及来自哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂、上海汽轮机厂和上海发电成套设备研究院等单位专家就各自在国产化进程中所做的工作和积累的经验进行分析和探讨。
专家们一致认为，燃气轮机是国家核心能源装备和国家能源战略性产业，是体现国家技术水平和科技实力的重要标志之一，具有突出的战略地位。面对国际上的激烈竞争和高度垄断，我国必须通过整合优势资源、开展战略合作等形式推动燃气轮机关键技术协同攻关和创新，在国家和各级地方政府的支持下，推动我国燃气轮机产业进入发展。但专家们同时也指出，目前我国在燃气轮机的专业人才队伍建设、基础研究设施建设、设计方法与体系研究、热端部件的加工制造和知识产权积累方面还有待进一步提高。只有举全国之力，实现跨省市、跨部门协作，共享燃气轮机研究、生产、应用、配套等资源，通过优势互补，对接国家重大需求，才能在燃气轮机应用基础研究、关键技术攻关、实验设施研制、高端人才培养等方面实现全面突破，从而推动我国的燃气轮机产业前进。
(张丽莉)
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